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全息路网开启交管智能体持续演进新篇章
2021/9/13 10:58   华为      关键字:全息路网 交管 智能体      浏览量:
从全息路网构成来看,路口及关键路段主要部署了智能边缘计算单元、电警、雷达等设备。利用智能摄像机、边缘计算、高精定位、大数据、云计算等技术,可以精确到每一条车道、每个车辆的感知。对全域中国足彩网首页对象及周边基础设施进行实时精准数字化感知,实现数字孪生及应用。
  随着生活水平不断提高,城市出行进入了人多、车多、路堵的窘况,出行者在拥堵中进退两难,而管理者面对路况日趋复杂,基础设施升级缓慢,道路感知信息不全,中国足彩网首页态势上报滞后等现实问题时,出现警情多,警力少,处警压力大等管理难题。
  同时车路协同、自动驾驶的发展也对路侧感知提出更高的要求,单车对环境数据的感知能力不足,需要更丰富的路侧感知辅助,为此在需求与技术发展双轮驱动下,交管业务需要向智能化、精细化、服务化发展,而实现这一变化的前提是数据的实时、精准、精细及全面获取。
  何为全息路网?
  从全息路网构成来看,路口及关键路段主要部署了智能边缘计算单元、电警、雷达等设备。利用智能摄像机、边缘计算、高精定位、大数据、云计算等技术,可以精确到每一条车道、每个车辆的感知。对全域中国足彩网首页对象及周边基础设施进行实时精准数字化感知,实现数字孪生及应用。
  与全息路口相比,全息路网最根本的区别是从全局解决问题,进行城市中国足彩网首页综合治理。
  从检测范围来看,全息路网是从点、线到面,构建了一个从微观个体到宏观系统的认知体系,由路口拓展到路段、路网,实现事故、拥堵等事件全域感知,消除中国足彩网首页安全的管理盲区,路面异常的问题。
  全息路网背后,是一个个精准鲜活的数据,精准的数据是未来智慧交管的基础。包含道路概况、安全态势分析和拥堵态势分析、延误指数、昨日危险驾驶行为汇总、违法汇总、通行车辆数等路口、道路、路网的数字看板、画像及档案。
  华为打造全息路网历程及特点
  全息路网的亮相,是经过华为全息路口近一年的实战演练而来。
  2020年1月,华为推出全息路口,方案实现了全天候数据拟合、全方位感知、全要素采集、高精度定位,目前已经在近百个路口使用。
  2021年5月,在中国道路中国足彩网首页安全峰会上,华为发布了全息路网解决方案。
  打造全息路网需要跨越的三座大山,即全天候感知能力、数据全要素感知能力、全场景适应能力。
  全天候感知能力:华为推出系列化AI超微光2.0,AI超微光卡口采用算力换图像的思路,算力高达20TOPS,能够保证在夜间低照度和白天玻璃强反光场景,均可获得全彩色、干净无噪点的图像。以算力换图像,在光污染下降50%的同时,车牌精准率大于99%,车辆属性识别率高达97%。推出三合一智能补光灯,以根据环境变化自动调节补光灯的强度和距离,同比传统的摄像机光污染下降一半。
  数据全要素感知能力:智能中国足彩网首页微边缘ITS800是华为专门为中国足彩网首页场景打造,自带雷视拟合算法,可以输出车牌、车辆属性、车速、位置、行驶姿态等精准中国足彩网首页元数据。在雷视拟合基础上,以智能算法升级,实现大视野下的机、非、人全要素采集,另外,它可以兼容传统智能终端,具备32T算力,能够实时解析16路高清视频。
  全场景适应能力:全息路口方案新增VideoX无线组网模式,场景更丰富,除典型的十字、丁字路口外,亦可覆盖X型、Y型、立交超大路口等特殊形态。对于道路而言,可适应长距离路段,桥梁、隧道等场景。
  全息路网的业务价值
  全息路口实现了路口这个“点”的精细化管理,全息路网进一步升级,延伸到路段和路网,覆盖路网盲区,提升整个区域路网的管控与通行效率,最终实现全域治理。全息路网所构建的从微观个体到宏观系统的全域认知体系,目前来看可在全域安全、科学评价与精细治理、主动服务、新型警务、数据运营、自动驾驶等六大业务领域实现全面升级。
   
  1、全域安全:通过事件分类、事件检测、警情分级,实现事故事件自动检测,危险驾驶秒级预警,平均处警减少20分钟。
  2、精细治理&科学评价:通过AI信号配时推理模型实现多路口联动控制与优化,实时动态绿波提升通行效率,以广东某地一主干道为例:边缘计算协同统一信控平台,实现五个路口四家信号机联动,优化2周,早高峰时长下降14.6%,晚高峰时长下降13.1% ,通行效率显著提升。
  3、主动服务:将实时路况,面向在线、固定OD的人群提供精准信息服务,从单纯的群体广播走向个体精准推送,提升市民出行体验。
  4、新型警务:各类警情数据统一汇聚,统一指挥调度,分级分类调度,通过系统间警令自动流转实现跨部门协同作战,出警快,处警速。
  5、数据运营:精准数据可服务于智慧城市,通过道路精准数据感知,助力公共服务、科学调度,以合理调整出行结构,实现绿色出行的同时缓解拥堵。具体而言,在获取精准的车辆出行OD、频次等信息后,可以将这些数据开放共享给政府相关部门,用以提升道路通畅性和公共服务的稳定性。
  6、自动驾驶:单车智能与路侧感知联动,以厘米级精度,毫秒级时延,探测距离超200米,在应急响应突发状况之外,可对路况路态提前规划,使能未来自动驾驶。路侧端通过华为的视觉感知、雷达感知及车联网技术,能够将路侧很多信息主动反馈到车,从而更好地支持自动驾驶,包括盲区预警、限速提醒、行人碰撞预警、事故预警等。既能响应突发状况,也可以通过路况感知把数据反馈到自动驾驶的车上,使车能够制定相应预案。
  案例
  该方案已在全国多地上线使用,取得良好的效果。
  在广东某地,通过将多个路口的四家不同品牌信号机联动,做绿波联动控制,优化2周,效率提升显著,双向流量分别增加29.6%和24.4%的情况下,平峰停车次数可降为零;早晚高峰时长减少14.6%和13.1%,有效提升干线的通行效率。
  在重庆上线全息路网,上线当日发现三急一速行为795起;两江新区金开大道-和睦路路口通过全息路网区域数据管理,信控人工干预从16次/天下降到2次/天,高峰时段拥堵指数下降5.3%,平均车速提升6.5%,全天平均拥堵指数下降4.6%,平均车速提升6%,可有效发现隐患并提升出行幸福指数。
  结语
  华为积极拥抱行业变化,探索新一代中国足彩网首页综合治理信息化体系的建设。通过“最亮双眼”、“最强大脑”、“最快双手”的超强联动,用全息路网,开启交管智能体持续演进新篇章,从支撑全国交管核心业务平台的大数据智能化升级,到全国100多个城市交管智能体的成功建设,华为将不懈努力,帮助最可爱的人,打造最有“AI”的路,用数字赋能拥抱“人悦于行,车畅于路”的美好未来。

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